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「有在ag亚游赢钱的吗」又大又贵!全尺寸SUV究竟是怎么诞生的?

2020-01-11 15:23:04来源:匿名
前不久,全新林肯领航员的上市受到了很大的关注,该车定位为全尺寸suv车型,主打国内细分后的大型suv市场。到底多大才算全尺寸suv?全尺寸suv是怎么诞生的?其实要想把全尺寸suv诞生的前因后果说明白,就得先穿越悠久的历史长河,回到上世纪30年代出期的美国。初代lx的车身长度只有4821mm,论表现也就是现在中型suv的水平,尽管历经换代后,雷克萨斯lx的车身尺寸突破了5米大关,但在全尺寸suv家

「有在ag亚游赢钱的吗」又大又贵!全尺寸SUV究竟是怎么诞生的?

有在ag亚游赢钱的吗,前不久,全新林肯领航员的上市受到了很大的关注,该车定位为全尺寸suv车型,主打国内细分后的大型suv市场。目前,全尺寸suv在我国还十分冷门,很多消费者都对它知之甚少。那么今天我们就来认真跟大家聊聊全尺寸suv的前世今生吧。

到底多大才算全尺寸suv?

奔驰gls

其实目前在世界范围内,并没有一个严格的定义来划分全尺寸suv,但通过对林肯领航员(美系)、英菲尼qx80(日系)、奔驰gls(德系)等十几款著名全尺寸suv的归纳与总结,不难发现那些标榜自己为全尺寸suv的车型都有着同样的特点:车长达到5米、轴距接近甚至超过3米。

全尺寸suv是怎么诞生的?

其实要想把全尺寸suv诞生的前因后果说明白,就得先穿越悠久的历史长河,回到上世纪30年代出期的美国。当时,在罗斯福总统“三r政策”——救济(relief)、复兴(recovery)、改革(reform)的影响下,饱受经济大萧条影响的美国渐渐再次走向繁荣,老百姓又有能力买得起汽车。

雪佛兰carryall suburban

不过那时候,连suv车型都还没有诞生,最炽手可热的是一种名为station wagon的车型。这种车型火爆的原因也十分简单,那就是它不但能乘坐多人,同时还有着相当不错的载物空间,车长将近5米的雪佛兰carryall suburban就是当时的代表之作之一!

willys

第二次世界大战期间,willys凭借其良好的装载能力和优秀的通过性能,引来了世界各地的目光,因此在战争结束后的几年时间内,jeep、路虎、丰田等品牌都相继推出了类似的越野车型。从现在的眼光看,这些车都是不折不扣的硬派suv,但站在当时的角度,他们只能被称之为off-road vehicle。

jeep cj

路虎 series i

丰田 lc20

这些off-road vehicle虽然有着优秀的越野性能,但是在空间表现和行驶舒适性方面,与station wagon车型还是有着不小的差距。因此,在越野车的抛砖引玉之下,美国人将station wagon车型的底盘升高,在保留它空间大、乘坐舒适等优点的同时,又让其具备了一定的越野能力,sport utility vehicle的概念也随之被引出。

雪佛兰 suburban

“增高”后的station wagon成为了如今suv的前身,而雪佛兰suburban这种身材原本就十分魁梧的“选手”,也就顺其自然地演变成了全尺寸suv。

雷克萨斯 lx

当然还有一些suv在诞生最初,车身尺寸并没有达到全尺寸suv该有的水平,比较有代表的就是雷克萨斯的lx。初代lx的车身长度只有4821mm,论表现也就是现在中型suv的水平,尽管历经换代后,雷克萨斯lx的车身尺寸突破了5米大关,但在全尺寸suv家族当中仍属于身材娇小的车型之一。

全尺寸suv的发展

雪佛兰 suburban

其实全尺寸suv自从在美国诞生之后,凭借其空间宽大、乘坐舒适、通过性强等特点,得到了不错的市场反响,而通用旗下的suburban更是霸占了这一市场将近20年的时间。直至二十世纪九十年代,大批汽车品牌才意识到这一细分市场的重要性,进而争先恐后地推出了各自旗下的全尺寸suv。

凯迪拉克 escalade

当时极具代表性的车型有:雷克萨斯lx、雪佛兰suburban和tahoe、林肯navigator(领航员)、福特expedition(征服者)、凯迪拉克escalade(凯雷德)、gmc yukon、道奇durango等等。

福特 expedition

在2000年前后的北美市场,凯迪拉克和林肯瓜分了豪华品牌全尺寸suv的天下,雷克萨斯lx因为车身尺寸小于同级别对手的原因,只能在夹缝中苟延残喘地生存。至于非豪华品牌suv方面,除了福特销量处于绝对领先之外,其它几个品牌基本上是平分秋色。

全尺寸suv的现状

英菲尼迪 qx80

2008年的次贷危机让美国汽车年销量由1600万辆暴跌至1000万辆,尽管2017年美国汽车年销量早已恢复到了1700万辆,但全尺寸suv在其发源地还是没能再现曾经的销量巅峰。

一方面是因为次贷危机让美国人的用车预算紧缩,使大家更愿意购买用车和养护费用更便宜的车型。另一方面则是因为如今的中大型suv尺寸越造越大,使得全尺寸suv在空间方面的优势变得不再那么明显。

道奇durango

至于中国市场,虽然suv车型的关注度和销量都一直高歌猛进,但由于全尺寸suv在国内停车、通勤都会造成诸多不便,因此依然属于小众车型。

全新林肯 navigator

以上就是全尺寸suv的前世今生,总结一下就是:诞生于美国,经历过兴衰,面临着挑战!不知这次全新林肯领航员能否借着火热的suv市场,在中国达到林肯品牌自己的预期?

萝卜开会

给你150万,你选全尺寸suv还是选豪华d级轿车?

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